Hier geht's zum den aktuellen Schleusenplänen:
September 2025
Oktober 2025
Den Antrag für einen Winterliegeplatz finden Sie hier.
Der umweltfreundliche Sportboothafen Hooksiel im Wangerland an der Nordsee wird Sie begeistern: Vor der Mole erwartet Sie eines der reizvollsten Segelreviere der Nordsee. Von hier aus ist es nicht weit bis Helgoland oder zu den Ostfriesischen Inseln. Gehen Sie mit Ihrem Boot in der Nordsee auf Segeltörn und erleben Sie das UNESCO Weltnaturerbe Wattenmeer hautnah. Hinter der Mole, durch die Schleuse hindurch, im tidefreien Hooksmeer erwartet Sie der Sportboothafen Hooksiel. Mit 400 Liegeplätzen (bis 2 m Tiefgang und 15 m Lüa) bietet die Marina Hooksiel genügend Raum für Boote, Ihre Freunde und Sie. Jeder Platz verfügt über individuelle Strom- und Wasserversorgung. Weiterhin halten wir Entsorgungs- und Sanitäreinrichtungen sowie Parkplätze für Liegeplatzinhaber bereit.
Saisonliegeplatz 01.04. - 31.10.
Der Saisonliegeplatz berechnet sich wie folgt:Grundpreis von 416,50€zzgl. des Liegeplatzpreises je Quadratmeter von 17,85€zzgl. einer Schleusenpauschale von 22,61€ pro LängenmeterDie Nutzung der Sanitäreinrichtungen (Waschmaschine und Trockner gegen zusätzl. Gebühr), Wasser- und Stromverbrauch am Liegeplatz und ein Parkplatz in der Marina sind bereits enthalten.
Weitere Informationen zur Schleusung entnehmen Sie dem Schleusenplan.
Winterliegeplatz 01.11.- 20.03.
Für den Winterliegeplatz fallen 249,90€ (zzgl. Stromkosten) an. Der Preis versteht sich ausschließlich für den Liegeplatz.
Zum Antrag für einen Winterliegeplatz.
Wichtige Info für den Winter: Die Schleuse wird voraussichtlich ab Ende Oktober 2025 bis Ende April 2026 wegen Sanierungsarbeiten durchgängig außer Betrieb sein. Schleusungen sind in dieser Zeit nicht möglich.
Marina-Pass für Gastlieger
Für Gastlieger steht ab 2025 der Marina-Pass zur Verfügung. Dieser versteht sich inkl. des Preises für den Liegeplatz pro Tag und der Ein- und Aus-Schleusung.
Preise für den 1. Tag und zusätzliche Tage entnehmen Sie der nachfolgenden Tabelle.
