Das Vorhaben hat den Neubau einer zweigleisigen Straßenbahnstrecke zwischen der Kreuzung Wühlischstr./ Holteistr., durch die Sonntagstraße, entlang des Bahnhofs Ostkreuz und der Marktstraße bis zur Bahnunterführung Karlshorster Straße zum Gegenstand. Nach Fertigstellung wird die bisherige Strecke durch die Boxhagener Straße und Marktstraße außer Betrieb genommen. Das Vorhaben dient der Anbindung des Schienenknotenpunktes Ostkreuz an das Straßenbahnnetz. Es wird eine verbesserte Umsteigemöglichkeit zwischen den im Schienenknoten bereits vorhandenen Verkehrsträgern Fern-/Regional-/S- Bahn und der Straßenbahn eingerichtet. Gleichzeitig werden die Wohngebiete um die Sonntagstraße durch die Straßenbahn erschlossen und die Umsteigebeziehung zwischen den Straßenbahnlinien M13 und 21 an der Haltestelle „Holteistraße“ soll dadurch verbessert werden. Weitere Bestandteile der neuen Straßenbahnstrecke sind die Fahrleitungsanlagen einschließlich Masten, Neubau der Straßenbahnhaltestellen „Sonntagstraße“ und „Ostkreuz“, Verlegung der Haltestellen „Holteistraße“ und „Marktstraße“, die Einrichtung einer eingleisigen Kehranlage östlich der Haltestelle „Ostkreuz“ sowie die Schaffung einer Gleisverbindung an die Bestandsstrecke westlich der Boxhagener Straße mit der Strecke südlich der Holteistraße. NEU: UVP-PFLICHT Für das vorstehend beschriebene Vorhaben wurde mit der Entscheidung der Verfahrensleitenden Verfügung vom 10.03.2021 gemäß § 5 i.V.m. § 7 UVPG festgestellt, dass keine Verpflichtung zur Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung besteht. Innerhalb des Verfahrens entstand durch neue Erkenntnisse nun eine Verpflichtung zur Durchführung einer Umweltverträglichkeitsprüfung gem. § 5 i.V.m. § 7 des Gesetzes über die Umweltverträglichkeitsprüfung (UVPG). Die UVP-Pflicht zum Vorhaben ergibt sich aus dem neuen Betriebsprogramm i.V.m. mit den Schallschutz-Gutachten (Verkehrslärm UL07_01_01, Baulärm UL07_02_01). Die Gutachten umfassen alle schalltechnisch schutzbedürftigen Bebauungen im Einwirkungsbereich des geplanten Bauvorhabens. An den Immissionsorten für Balkone, Loggien und Außenwohnbereiche wurden an 53 Gebäuden Überschreitungen des Immissionsgrenzwertes am Tage berechnet, welche als erhebliche Umweltauswirkungen auf das Schutzgut Mensch bzw. die menschliche Gesundheit gelten.

Hier können Sie das Altglas entsorgen. Und warum gibt es keinen Altglascontainer direkt im Ort? Aufgrund des Lärms. Tun Sie sich und anderen Reisenden sowie Anwohnern den Gefallen und entsorgen Sie Ihr Altglas am Hafen.

Hier können Sie das Altglas entsorgen. Und warum gibt es keinen Altglascontainer direkt im Ort? Aufgrund des Lärms. Tun Sie sich und anderen Reisenden sowie Anwohnern den Gefallen und entsorgen Sie Ihr Altglas in den dafür vorgesehenen Containern im Loog.

Die Skulptur „Weizenkörner in Phasen der Keimung“ besteht aus mehreren Teilen und ist aus sandfarbenem, bayerischem Granit und aus Edelstahl gefertigt. Entworfen und erstellt haben sie Hans-Werner Kalkmann und sein Sohn Jens Kalkmann. Die Skulptur stellt drei Weizenkörner in den verschiedenen Phasen ihre Keimung dar. Sie steht sinnbildlich für die ursprünglich landwirtschaftlich genutzte Feldmark Essinghausens. Sie ist heute durch Eingriffe des A2-Ausbaus, Lärmschutzwälle und Erschließung neuer Baugebiete geprägt. Aufgestellt wurde die Skulptur am 13. Juli 2000

Das Erholungsgebiet Kuhmühlen ist wegen der Schönheit und Vielfalt seiner Landschaft, aber auch wegen seiner guten Erreichbarkeit seit Jahrzehnten ein beliebtes Ausflugsziel. Der Wald rund um den idyllischen Mühlenteich ist ideal zum  Spazierengehen und für eine Wanderung auf dem Rundwanderweg NORDPFAD Kuhbach-Oste. Die Geschichte der ehemaligen Wassermühle geht über 500 Jahre zurück. Laut Urkunde soll Harmen Schulte, Burgmann auf Horneburg, schon um 1455 am Kuhbach eine Kornmühle erbaut haben. Der Standort war sehr günstig, da eine natürliche Geländestufe den Betrieb eines oberschlächtigen Wasserrades ermöglichte, das als besonders leistungsfähig gilt. Das Wasser erhielt die Mühle aus einem nahegelegenen Stauteich, der vom Kuhbach gespeist wurde. Gegen Ende der 1960er Jahre wurde der Mühlenbetrieb zu unrentabel und musste eingestellt werden. Im ehemaligen Mühlengebäude ist heute das Hotel und Restaurant „Zur Klostermühle“ untergebracht, das sich neben der Mühle unter hohen Kastanienbäumen am Mühlenteich befindet.

Genießen Sie die unglaubliche Ruhe, den weiten Horizont und die sternenklaren Nächte ohne Großstadtlärm und Lichtsmog.

Im Herzen von Heede gelegen, stellt es einen zentralen Ausgangspunkt für Ausflugsziele jeglicher Art dar.
Unsere ruhige Lage, weit ab vom Massentourismus und Großstadtlärm, verspricht erholsame Nächte und entspannte Tage, umgeben von Ems und frischer Natur.
Auf unserer sonnigen Außenterrasse, mit Platz für 60 Personen lohnt es sich ein wenig länger zu verweilen. Egal ob zu Kaffee und Kuchen, einem Eis oder für ein geschmackvolles Abendessen als krönenden Abschluss eines Tagesausflugs.
Zudem arrangieren wir auch gerne ihre Urlaubsaktivitäten, wie z. B. Ausflüge zu den umliegenden Sehenswürdigkeiten, wie die "Meyer Werft" oder der "Festung Bourtange".

Gut bürgerliche und regionale Küche, Restaurant mit 80 Sitzplätzen, schöne und große Außenterrasse.
Halbpension und a la Carte Restaurant.

Unsere VisionUnsere Vision ist die Schaffung einer intelligenten Mobilität für lärmfreie, saubere und grüne Städte mit einer hohen Lebensqualität!   Der beste Weg die Zukunft vorauszusagen, ist, sie zu gestalten (Willy Brandt) Wir sind fasziniert vom Thema Elektromobilität und der möglichen Einsparung von Stickstoffoxid, die uns diese Art der alternativen Fortbewegung als Teil in unserer täglichen Mobilitätskette bietet. Wir wollen die Mobilität älterer Menschen mit dieser tollen Unterstützung erhalten und junge Menschen mit neuen, attraktiven und sportlichen Modellen zum Umdenken in ihrem persönlichen Mobilitätsverhalten inspirieren. Die Bewahrung der Erde ist das wohl größte Projekt, vor dem die Menschheit je stand. Im Zeichen des Klimawandels ist es uns wichtig, die Weichen richtig zu stellen und einen Planeten zu hinterlassen auf dem sich unsere Kinder, Enkelkinder und deren Kinder und Enkelkinder auch in der Zukunft noch wohl fühlen können und werden.  Im Dezember 2015 haben wir unsere Shop-Zentrale in Braunschweig eröffnet und können Dich hier umfassend und vielfältig rund um das spannende Thema E-BIKE beraten. Seit April 2017 erreichen wir mit unserem Shop in Goslar auch die Abdeckung im Harz und bieten mit unserem Verkauf auch hier alles an Beratung rund um das Thema E-BIKE und E-MTB an.Im Februar 2019 haben wir uns mit der Neueröffnung unseres dritten Shops den Wunsch erfüllt, unsere Kunden in der Region rund um Wolfsburg ebenfalls mit unserer Begeisterung für das elektrifizierte Fahrrad anzustecken. Seit 2025 findet ihr uns jetzt auch in der Industrie-Stadt Salzgitter im dortigen Brawo Carree. Unsere Mitarbeiter besuchen regelmäßig die Schulungs-Seminare der Motoren-, Bike- und Komponentenhersteller und sind dadurch sehr gut trainiert. Wir stehen als die E-BIKE SPEZIALISTEN in der Region für Dich zu allen Themen rund um Servicefragen zu Deinem Pedelec zur Verfügung.   2021 wurde unser bisher größter Shop auf 1200qm Verkaufsfläche gebaut. Unseren FLAGSHIP-STORE Braunschweig findest Du in der Fußgängerzone im Kattreppeln 19 direkt in der City neben der Drogerie Müller.  Ab Februar 2022 haben wir uns nach Umzug in Goslar neue Räumlichkeiten geschaffen & haben damit eine grössere und noch umfassendere Auswahl für unsere Shop-Besucher auch im Harz. Du findest uns am Odermarkplatz 1 mit einer großen Auswahl an E-BIKES auf 500 Quadratmetern in Goslar.  Im Frühjahr 2023 startete unser E-BIKE KASTEN BRAND STORE in WOLFSBURG mit einer riesigen E-BIKE AUSWAHL AUF 1300 Quadratmetern.  Seit September 2025 findet ihr uns auf über 500 Quadratmetern nun auch im Brawo Carree in Salzgitter. Wir sind damit nun einer der größten E-BIKE SPEZIALISTEN in Deutschland.  Wir wünschen uns gute Gespräche mit Dir. Sei unser Gast in einem unserer Shops in der Region. Wir freuen uns auf Dich!  Mach auch DU Deine persönliche Energiewende! Wir laden Dich zu einer kostenlosen Probefahrt bei uns ein. Genieß auch Du den elektrischen Rückenwind... Besuche das coolste E-BIKE Team auf diesem Planeten und...  ...komm vorbike! Quelle: https://www.ebike-kasten.de/unsere-vision

Planfeststellungsverfahren nach §§ 43 ff. Energiewirtschaftsgesetz (EnWG) in Verbindung mit §§ 72 ff. Hessisches Verwaltungsverfahrensgesetz (HVwVfG) für den geplanten Neubau des Abschnittes Hessen-Nord (PLA) der Spessart-Odenwald-Leitung (SPO). Bei der SPO handelt es sich um den Neubau einer ca. 117 km langen Ferngasleitung einschließlich Betriebsanlagen und Nebeneinrichtungen von Wirtheim/Biebergemünd im Main-Kinzig-Kreis bis nach Lampertheim im Kreis Bergstraße mit einer Nennweite von DN 1.000 und einer Druckstufe von PN 90, die wasserstoffready errichtet wird. Das Gesamtvorhaben umfasst vier Planungsabschnitte, wovon drei Abschnitte in Hessen liegen und verläuft in überwiegender Parallellage zur bereits vorhandenen MIDAL-Ferngasleitung (Mitte-Deutschland-Anbindungsleitung): • Hessen-Nord von Wirtheim/Biebergemünd bis Klein-Auheim/Hanau (PLA), • Hessen-Mitte von Klein-Auheim/Hanau bis Herchenrode/Modautal (PL-B), • Hessen-Süd von Herchenrode/Modautal bis Lampertheim (PL-C) und • der Abschnitt Bayern, bei dem es sich um diverse Trassenabschnitte handelt, die sich innerhalb des Abschnitts Hessen-Nord befinden (PL-D). Der hier zur Planfeststellung beantragte Abschnitt Hessen-Nord verläuft über ca. 35,1 km von der Ortslage Wirtheim/Biebergemünd im Main-Kinzig-Kreis bis zur Ortslage Klein-Auheim/Hanau im Main-Kinzig-Kreis. Durch das geplante Vorhaben sind in Hessen die Stadt Hanau, die Stadt Gelnhausen, die Gemeinden Biebergemünd, Linsengericht, Hasselroth, Freigericht, Rodenbach und Großkrotzenburg im Main-Kinzig-Kreis sowie die Gemeinde Hainburg im Kreis Offenbach sowie in Bayern die Stadt Alzenau und die Gemeinde Kahl am Main im Kreis Aschaffenburg betroffen. Für das Stadtgebiet Alzenau und das Gemeindegebiet Kahl am Main sind keine unmittelbaren Grundstücksinanspruchnahmen vorgesehen; es entstehen durch das Vorhaben nur mittelbare Betroffenheiten durch Baulärm und die Ausdehnung von Absenktrichtern aufgrund der erforderlichen Grundwasserhaltung während der Bauphase. Zum Vorhaben SPO, Abschnitt Hessen-Nord PLA gehören außerdem folgende weiteren wesentlichen Bestandteile: • Kabelschutzrohre und LWL-Begleitkabel im Verlauf der Leitung • Bau einer Gasdruckregelmessanlage (GDRMA) sowie einer Molchstation mit Betriebsanlagen und Zufahrten am Standort Biebergemünd/Wirtheim • • Bau von 4 Armaturengruppen (AG) mit Betriebsanlagen und Zufahrten AG Gelnhausen (Standort Linsengericht), AG Somborn (Standort Freigericht), AG Hanau (Standort Hanau), AG Maintal (Standort Hanau), • Errichtung von drei Anschlussleitungen, die von der GDRMA Wirtheim sowie den Armaturengruppen Hanau und Maintal zu den Anschlusspunkten der nachgelagerten Netzbetreiber führen, • Rohrlagerplätze zur temporären Lagerung von Rohr- und Baustellenmaterial • Schutzeinrichtungen gegen Hochspannungsbeeinflussung • temporäre Arbeits- und Baustelleneinrichtungsflächen, Zuwegungen • Maßnahmen für die Bauwasserhaltung und Druckprüfung

Planfeststellungsverfahren nach §§ 43 ff. Energiewirtschaftsgesetz (EnWG) in Verbindung mit §§ 72 ff. Hessisches Verwaltungsverfahrensgesetz (HVwVfG) für den geplanten Neubau des Abschnittes Hessen-Mitte (PLB) der Spessart-Odenwald-Leitung (SPO). Bei der SPO handelt es sich um den Neubau einer ca. 117 km langen Ferngasleitung einschließlich Betriebsanlagen und Nebeneinrichtungen von Wirtheim/Biebergemünd im Main-Kinzig-Kreis bis nach Lampertheim im Kreis Bergstraße mit einer Nennweite von DN 1.000 und einer Druckstufe von PN 90, die wasserstoffready errichtet wird. Das Gesamtvorhaben umfasst vier Planungsabschnitte, wovon drei Abschnitte in Hessen liegen und verläuft in überwiegender Parallellage zur bereits vorhandenen MIDAL-Ferngasleitung (Mitte-Deutschland-Anbindungsleitung): • Hessen-Nord von Wirtheim/Biebergemünd bis Klein-Auheim/Hanau (PLA), • Hessen-Mitte von Klein-Auheim/Hanau bis Herchenrode/Modautal (PL-B), • Hessen-Süd von Herchenrode/Modautal bis Lampertheim (PL-C) und • der Abschnitt Bayern, bei dem es sich um diverse Trassenabschnitte handelt, die sich innerhalb des Abschnitts Hessen-Nord befinden (PL-D). Der hier zur Planfeststellung beantragte Abschnitt Hessen-Mitte verläuft über ca. 48,1 km von der Ortslage Klein-Auheim/Hanau im Main-Kinzig-Kreis bis zur Ortslage Herchenrode/Modautal im Landkreis Darmstadt-Dieburg. Durch das geplante Vorhaben sind Grundstücke der Stadt Hanau im Main-Kinzig-Kreis, der Kommunen Hainburg, Obertshausen und Rodgau im Kreis Offenbach sowie der Kommunen Babenhausen, Groß-Umstadt, Groß-Zimmern, Modautal, Münster, Ober-Ramstadt, Otzberg und Reinheim temporär und/oder dauerhaft betroffen. Das Stadtgebiet Dieburg im Kreis Darmstadt-Dieburg ist temporär durch Baulärm und Absenktrichter aufgrund der Bauwasserhaltung im Rahmen der Bauphase betroffen, eine unmittelbare Grundstücksinanspruchnahme ist in diesem Zusammenhang nicht vorgesehen. Zum Vorhaben SPO, PLB Abschnitt Hessen-Mitte gehören außerdem folgende weiteren wesentlichen Bestandteile: • Kabelschutzrohre und LWL-Begleitkabel im Verlauf der Leitung • 4 Armaturengruppen in Babenhausen, Jügesheim, Groß-Umstadt und Herchenrode mit Betriebsanlagen und Zufahrten • Anschlussleitungen von den Armaturengruppen in Jügesheim, Groß-Umstadt und Herchenrode zu den Anschlusspunkten der nachgelagerten Netzbetreiber • Rohrlagerplätze zur temporären Lagerung von Rohr- und Baustellenmaterial • Schutzeinrichtungen gegen Hochspannungsbeeinflussung • temporäre Arbeits- und Baustelleneinrichtungsflächen, Zuwegungen • Maßnahmen für die Bauwasserhaltung und Druckprüfung